ความเป็นมาของโครงการ

ตามผลการศึกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และการออกแบบเบื้องต้น โครงการขนส่งระบบรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้แบ่งเส้นทางโครงการออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงรัชดา/
ลาดพร้าว–พัฒนาการ และช่วงพัฒนาการ–สำโรง อย่างไรก็ตามในการศึกษาออกแบบระบบในโครงการนี้เส้นทางทั้ง 2 ช่วงได้รวม
เป็นเส้นทางเดียวกันตลอดทั้งสายทางและระบบที่ใช้เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) โดยมีรายละเอียด ดังนี้

ช่วงรัชดา/ลาดพร้าว – พัฒนาการ

จุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงินระยะแรก) ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว ไปตาม
แนวถนนลาดพร้าว จนถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นแนวเส้นทางจะเบนไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับโครงการ
รถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ที่ทางแยกลำสาลี สิ้นสุดเส้นทางที่บริเวณทางแยกต่างระดับพระราม 9 โดยเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้า
เชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) ระยะทางรวม 12.6 กม. มีจำนวนสถานีประมาณ 10 สถานี โดยประมาณ

ช่วงพัฒนาการ – สำโรง

จุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับ Airport Rail Link บริเวณทางแยกพระราม 9 ไปตามแนวถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกพัฒนาการ
แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นแนวเส้นทางจะเบนไปทางทิศตะวันตก ตามแนวถนนเทพารักษ์ ผ่านจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดเส้นทางบริเวณแนวถนน
ปู่เจ้าสมิงพราย ระยะทางรวม 17.8 กม. มีจำนวนสถานีประมาณ 13 สถานี โดยประมาณ

หมายเหตุ : อาจมีการเปลี่ยนแปลงจุดบริเวณตัวสถานีตามความเหมาะสม

ตามผลการศึกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และการออกแบบเบื้องต้น โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีเหลือง ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2550 – 2554 ได้แบ่งเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงรัชดา/ลาดพร้าว – พัฒนาการ และช่วงพัฒนาการ – สำโรง หรือโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรงในปัจจุบัน

โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง) เป็นระบบขนส่งมวลชนสายรองประเภทรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ โมโนเรล มีลักษณะเป็นโครงสร้างยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 30 กิโลเมตร รวม 23 สถานี โดยเป็นการเชื่อมต่อการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพฯ เหนือ จากบริเวณแยกรัชดา – ลาดพร้าว ไปยังจังหวัดสมุทรปราการในแนวเหนือ – ใต้ เชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายหลัก 4 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวิทวงศ์) รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ บริเวณแยกพัฒนาการ และรถไฟฟ้าสายสีเขียว (สายสุขุมวิท) ที่สถานีสำโรง

รายละเอียดแนวเส้นทาง

โดยแนวเส้นทางของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ (โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง) มีจุดเริ่มต้นโครงการที่บริเวณแยกรัชดา-ลาดพร้าว เชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) แนวเส้นทางวิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว ยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัช ถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นแนวเส้นทางเบี่ยงไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ โดยมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานครสายสีส้ม บริเวณแยกลำสาลี  และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่บริเวณแยกพัฒนาการ จากนั้นผ่านแยกศรีนุช แยกศรีอุดม แยกศรีเอี่ยม และแยกศรีเทพา ก่อนเลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันตก เข้าสู่ถนนเทพารักษ์ และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย เชื่อมต่อกับไฟฟ้าสายสีเขียว (สายสุขุมวิท) ที่สถานีสำโรง ระยะทางรวม 30 กิโลเมตร รวม 23 สถานี  โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงอยู่ด้านทิศตะวันออกของแยกต่างระดับศรีเอี่ยม รวมทั้งอาคารจอดแล้วจรบริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม