รฟม. แจ้งความคืบหน้างานก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สาย 3 สี ‘น้ำเงิน-เขียว-ส้ม’

รฟม. แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2561 จำนวน 3 โครงการ “น้ำเงิน-เขียว-ส้ม”

เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2561 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2561 จำนวน 3 โครงการ ได้แก่

อ่านต่อที่ http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/798619

‘อาคม’ มั่นใจ ครม.อนุมัติรถไฟฟ้าครบ10สาย ภายในปี61

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับโครงการระบบรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลจำนวน 10 เส้นทาง 464 กิโลเมตร ประกอบด้วย สายสีแดงเข้ม รังสิต-ธรรมศาสตร์ สีแดงอ่อน บางซื่อ-หัวหมาก สีเหลืองลาดพร้าว-สำโรง สีชมพู แคราย-มีนบุรี สีส้มศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี และสายสีน้ำตาล แคราย-บึ่งกุ่ม โดยแต่ละเส้นทางอยู่ระหว่างสร้าง ทั้งนี้มั่นใจว่า คณะรัฐมนตรีจะพิจารณาอนุมัติได้ครบทุกเส้นทางภายในปีนี้ และหากก่อสร้างแล้วเสร็จทุกเส้นทางจะทำให้ประชาชนเดินทางจากนอกเมืองเข้ามาในเมืองสะดวกยิ่งขึ้น ลดปัญหาการจราจรหนาแน่นได้

เพิ่มเติม : http://www.bangkokbiznews.com

กำชับ ‘รฟม.’ ลดปัญหาฝุ่นละอองพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้า

“รองปลัด กทม.” ลงพื้นที่ตรวจการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม พร้อมกำชับ “รฟม” ร่วมป้องกัน แก้ไขและลดปัญหาฝุ่นละออง

นายวันชัย ถนอมศักดิ์ รองปลัดกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ณ สำนักงานสนามโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ถ.รามอินทรา เขตคันนายาว จากนั้นตรวจจุดตรวจวัดคุณภาพอากาศโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรี บริเวณหน้าโรงพยาบาลการุญเวช สุขาภิบาล 3 ถ.รามคำแหง เขตสะพานสูง ตรวจจุดตรวจวัดคุณภาพอากาศโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และตรวจการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ บริเวณสถานีราชมังคลา โดยมีคณะผู้บริหารสำนักสิ่งแวดล้อม ผู้บริหารสำนักงานเขตพื้นที่ ผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และผู้เกี่ยวข้องร่วมลงพื้นที่

 

ที่มา : http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/793667

ลุ้นตอม่อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเลี่ยงเวนคืนพื้นที่

“รฟม.” เดินหน้าศึกษาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย แยกรัชดาฯ-แยกรัชโยธิน 2.6 กม.
กำหนดสรุปผล มี.ค.61 ลุ้นตั้งเสาตอม่อใน สน.พหลโยธิน เลี่ยงเวนคืนพื้นที่ชาวบ้าน

วานนี้ (15 ธ.ค.) นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
(รฟม.) เป็นประธานเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 งานศึกษารายละเอียดความ
เหมาะสม ออกแบบและศึกษาวิเคราะห์โครงการตามพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการ
ของรัฐ พ.ศ.2556 (PPP) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย แยกรัชดาฯ แยกรัชโยธิน ระยะทาง
2.6 กิโลเมตร (กม.)

นายสาโรจน์ เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม.
จะเริ่มก่อสร้างช่วงต้นปี 2561 แล้วเสร็จในปี 2564 โดยเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว ที่ช่วยส่งต่อผู้โดยสาร
ให้รถไฟฟ้าสายหลักและจะมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าหลายสาย

ผู้สื่อข่าวรายงานข่าวว่า ผู้ศึกษาและออกแบบโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ช่วง
แยกรัชดาฯ-แยกรัชโยธิน นำเสนอข้อมูลว่า ส่วนต่อขยายแยกรัชดาฯ-รัชโยธินจะมี 2 สถานี คือ
สถานี YLEX-01 บริเวณหน้าศาลอาญาและมหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม และสถานี YLEX-020
บริเวณแยกรัชโยธิน

สำหรับสถานีปลายทาง YLEX-02 บริเวณ แยกรัชโยธินมี 2 ทางเลือก แนวทางที่ 1 จะตั้งตอม่อ
ในบริเวณพื้นที่สถานีตำรวจพหลโยธิน และสร้างทางเดินเชื่อมต่อกับสถานีพหลโยธิน 24 (N10) ของ
รถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยพื้นที่ดังกล่าวเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ซึ่ง รฟม. ต้องหารือ
กับการรถไฟฯ ว่าจะเป็นขอเช่าพื้นที่หรือเวนคืนพื้นที่

แนวทางที่ 2 ตั้งสถานีบริเวณพื้นที่ซอยพหลโยธิน 28 และสร้างทางเดินเชื่อมต่อไปยังสถานีรัชโยธิน
(N11) ของรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยบริเวณดังกล่าวเป็นอู่ซ่อมรถและร้านขายวัสดุก่อสร้าง ซึ่งต้อง
เวนคืนกว่า 1 ไร่

เพิ่มเติม : http://daily.bangkokbiznews.com

‘บีทีเอส’ เลื่อนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง

“บีทีเอส” คาดแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลืองล่าช้ากว่าแผน หลัง “รฟม.” ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการและผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอส เปิดเผยว่า การเข้าพื้นที่เพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี วงเงิน 5.4 หมื่นล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง วงเงิน 5.2 หมื่นล้านบาท จะล่าช้ากว่าแผนเดิม เป็นเริ่มก่อสร้างช่วงเดือน ม.ค. 61 หลังการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ให้ จึงยังไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้

สำหรับการก่อสร้างต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู ระยะทาง 2-3 กิโลเมตร (กม.) เชื่อมต่อไปยังอิมแพค เมืองทองธานี และก่อสร้างต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ระยะทาง 2.6 กม. จากรัชดาไปยังแยกรัชโยธินเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว รฟม.อยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ จากนั้นจึงจะเสนอให้คณะกรรมการจัดระบบการจราจร (คจร.) พิจารณาอีกครั้ง คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 1 ปี จากนั้นจึจะก่อสร้างได้ คาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างได้ภายในกรอบเดิม คือภายใน39 เดือน

อย่างไรก็ตาม บีทีเอส ยังสนใจเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายส้ม ทั้ง ช่วงตะวันออก ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และช่วงตะวันตก ตลิ่งชัน -ศูนย์วัฒนธรรม อีกด้วย เนื่องจากมีกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) คือ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เข้าร่วมเป็นพันธมิตรที่เข้มแข็ง

เพิ่มเติม : http://www.bangkokbiznews.com