ผลการศึกษาชมพู-เหลือง ใกล้แล้วเสร็จ รฟม.เตรียมชงบอร์ดอนุมัติ เดือนก.ค.นี้

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)แจ้งถึงความคืบหน้าส่วนต่อขยายสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี จากสถานีศรีรัชเข้าไปที่เมืองทองธานี และโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ต่อขยายเส้นทางไปตามถนนรัชดาภิเษกสิ้นสุดบริเวณแยกรัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กม.ว่า ขณะนี้ผลการศึกษาส่วนต่อขยายทั้ง2เส้นทางใกล้แล้วเสร็จแล้วทั้งผลการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) และการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน รวมทั้งการออกแบบแนวเส้นทางการก่อสร้าง ซึ่งรฟม.เตรียมจะเสนอเข้าคณะกรรมการ(บอร์ด)รฟม.พิจารณาเห็นชอบโครงการภายในเดือนก.ค.นี้ และจะเสนอต่อไปยังกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอต่อไปยังคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เห็นชอบโครงการ ถ้าคจร. มีความเห็นเพิ่มเติมต้องกลับมาพิจารณาอีกครั้ง
จากนั้นรฟม.จะเสนอต่อไปยังคณะกรรมการมาตรา43 เพื่อให้พิจารณาโครงการว่าจะให้โครงการส่วนต่อขยายเป็นโครงการสายสีชมพูและเหลืองเดิม หรือจะให้เป็นโครงการใหม่ ซึ่งหากเป็นโครงการใหม่ก็จะต้องดำเนินประกวดราคาหาผู้รับจ้างก่อสร้างต่อไป

รายงานข่าวแจ้งต่อว่าเบื้องต้นส่วนต่อขยายนั้น กิจการร่วมค้าบีทีเอสอาร์ ผู้รับสัมปทานก่อสร้างและเดินรถสายสีชมพูและเหลือง จะดำเนินการก่อสร้างเอง โดยประเมินค่าก่อสร้างประมาณ 6 พันล้านบาท แต่เนื่องจากโครงการดังกล่าวจะดำเนินการได้ต้องให้รฟม.เป็นผู้เสนอโครงการ จึงต้องเข้าสู่กระบวนการพิจารณาโดยภาครัฐ ทั้งนี้สำหรับระยะเวลาการก่อสร้างส่วนต่อขยายนั้นรฟม.ตั้งใจจะให้ก่อสร้างแล้วเสร็จใกล้เคียงกับเส้นทางสายสีชมพูและเหลืองที่กำลังก่อสร้างอยู่ขณะนี้ เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้งานได้อย่างสะดวก

อ่านต่อได้ที่ : https://www.dailynews.co.th/economic/647551

ตามที่ กรมอุตุนิยมวิทยาได้ออกประกาศกรมอุตุนิยมวิทยา เรื่อง การเริ่มต้นฤดูฝนของประเทศไทย พ.ศ. 2561 โดยมีเนื้อหาว่า ฤดูฝนของประเทศไทยในปีนี้เริ่มขึ้นแล้วเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2561 การคาดการณ์สภาพฝนในปี 2561 นี้จะมีปริมาณน้ำฝนมากกว่าปกติ ซึ่งอาจเกิดปัญหาน้ำท่วมขังและน้ำรอระบายจากฝนที่ตกหนักอย่างต่อเนื่องนั้น

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. ในฐานะองค์กรภาครัฐที่บริหารงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า ได้กำชับให้บริษัทที่ปรึกษาและผู้รับจ้าง งานโยธาของโครงการรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 5 สายทาง ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินงานก่อสร้าง ประกอบด้วย 1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแค และช่วงเตาปูน – ท่าพระ 2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต 3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) 4. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง 5. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี เตรียมเฝ้าระวังและดำเนินงานตามมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยให้แก่ประชาชนตลอดช่วงฤดูฝนนี้

สำหรับมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณพื้นที่ก่อสร้างในช่วงฤดูฝน มีดังนี้
1. เตรียมเครื่องสูบน้ำ เพื่อสนับสนุนสำนักงานเขตและสถานีตำรวจในพื้นที่ในการระบายน้ำที่ท่วมขัง
2. จัดทำทางระบายน้ำชั่วคราวหรือบ่อน้ำขนาดเล็ก เพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณน้ำฝนรอการระบาย
3. ตรวจสอบสภาพท่อ/ทางระบายน้ำ ลำลาง และคูคลองต่างๆ ตลอดแนวก่อสร้างโครงการฯ หากพบว่ามีการอุดตัน มีดินทรายทับถม หรือมีวัสดุกีดขวาง ต้องดำเนินการขุดลอกโดยทันที
4. จัดเก็บวัสดุอุปกรณ์และเครื่องจักร พร้อมจัดหาผ้าใบปกคลุม เพื่อป้องกันเศษดินทรายตกหล่นและไหลลงสู่ทางระบายน้ำ
5. นำรถดูดฝุ่นปฏิบัติงานอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้เศษดินหรือฝุ่นละอองตกหล่นไหลลงท่อกีดขวางการระบายน้ำ
6. จัดหน่วยช่วยเหลือฉุกเฉินและบรรเทาทุกข์เพื่อช่วยเหลือเร่งด่วนเมื่อเกิดน้ำท่วมขังในพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า และช่วยเหลือรถยนต์ที่จอดเสีย

ดยที่ผ่านมาโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 5 สายทาง ได้ดำเนินการตามมาตรการแล้วอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวฯ ได้เสริมระบบระบายน้ำบริเวณพื้นที่รอบวงเวียนหลักสี่ ตั้งแต่กรมทหารขนส่งรักษาพระองค์ จนถึงสถานีดับเพลิงบางเขน โดยปรับเพิ่มขนาดท่อระบายน้ำเป็นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.20 เมตร และทำช่องรับน้ำจากถนนลงสู่ท่อระบายน้ำชั่วคราว รวมระยะทาง 950 เมตร และได้ดำเนินการเชื่อมท่อระบายน้ำบริเวณแยกรัชโยธิน เพื่อเร่งการระบายน้ำให้เร็วยิ่งขึ้น

นอกจากนี้โครงการยังจัดกิจกรรม “ลอกท่อระบายน้ำเพื่อคนที่เรารัก” ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 แล้ว โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ได้ดำเนินการขุดลอกท่อ และลำลาง ตลอดแนวพื้นที่ก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม 2561 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ได้จัดเจ้าหน้าที่ทำความสะอาดบริเวณพื้นที่ก่อสร้างและปากท่อระบายน้ำอย่างสม่ำเสมอ เพื่อไม่ให้เศษดินหรือขยะเข้าไปอุดตันทางระบายน้ำ และเฝ้าระวังเป็นพิเศษในจุดวิกฤตบนถนนลาดพร้าว ตั้งแต่ซอยลาดพร้าว 98 ถึงซอยลาดพร้าว 90 ฝั่งขาเข้าบริเวณหน้าห้างบิ๊กซี ที่มีน้ำท่วมขังเป็นเวลานาน และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ มีการเตรียมเครื่องสูบน้ำ เพื่อระบายน้ำที่ท่วมขัง และตรวจสอบสภาพท่อ/ทางระบายน้ำอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ รฟม. ได้เน้นย้ำให้บริษัทที่ปรึกษาและผู้รับจ้างงานโยธาทุกโครงการ ดำเนินงานโดยคำนึงถึงความปลอดภัย และลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมต่อชุมชมและสังคมเป็นสำคัญ

อ่านต่อได้ที่ : https://siamrath.co.th/n/36855

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 46,643 ล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงสำโรง ระยะทาง 30.4 ก.ม. วงเงิน 45,797 ล้านบาท ว่า ขณะนี้ รฟม. ได้ส่งหนังสือขอเข้าพื้นที่ก่อสร้างไปยังกรมทางหลวง (ทล.) และกรุงเทพมหานคร (กทม.) ซึ่งเป็นเจ้าของพื้นที่แล้ว ทั้งนี้ กระบวนพิจารณาจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิ.ย. และคาดว่าผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าทั้ง 2 เส้นทาง จะเข้าพื้นที่และเริ่มงานก่อสร้างได้ในเดือนมิ.ย.นี้

อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าการส่งมอบพื้นที่มีความล่าช้ากว่าแผน 6 เดือน แต่เชื่อว่าจะไม่ส่งผลกระทบกับระยะเวลาในการเปิดให้บริการในปี 2564 เพราะตามแผนจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน โดยนับจากวันที่ส่งมอบพื้นที่เป็นทางการ

“รฟม. ส่งเอกสารไปให้ ทล. เพื่อขออนุญาตเข้าใช้พื้นที่แล้ว ซึ่งกำหนดก่อสร้างในเบื้องต้นคือภายในเดือนมิ.ย.นี้ ขณะเดียวกันปัจจุบันได้เริ่มขั้นตอนรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค และทดสอบเสาเข็มแล้วในบางจุด โดยหากได้รับอนุญาตเข้าพื้นที่ก็จะสามารถสานต่อการทำงานได้ทันที” นายภคพงศ์ กล่าว

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ถือหุ้นในกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ เปิดเผยว่า บริษัทฯ มีความพร้อมเข้าพื้นที่เพื่อเริ่มก่อสร้างงานรถไฟฟ้าสายสีชมพู-สีเหลือง ที่ได้รับสัมปทานแล้ว แต่ขณะนี้ยังไม่ได้รับการติดต่อจากทาง รฟม. เพื่อส่งมอบพื้นที่ โดยหาก รฟม. สามารถเร่งรัดดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิ.ย.นี้ ในส่วนของงานก่อสร้างก็จะสามารถดำเนินการได้ทันที

“บริษัทฯ เรามีความพร้อมมาก ทั้งเงินกู้ การลงนามว่าจ้างผู้รับเหมา รวมทั้งจัดซื้อวัสดุอุปกรณ์ก็ดำเนินการไปแล้ว ดังนั้นจึงอยากให้ รฟม. เร่งส่งมอบพื้นที่โดยเร็วตามที่กำหนดไว้เพื่อเริ่มงานก่อสร้าง ส่วนความคืบหน้าก่อสร้างส่วนต่อขยายช่วงทั้งสายสีชมพู (สถานีศรีรัช-เมืองทองธานี) และสายสีเหลือง (รัชดา-แยกรัชโยธิน) ที่เป็นข้อเสนอเพิ่มเติมของทางบริษัทฯ พบว่า รฟม. มอบหมายให้ที่ปรึกษาเร่งศึกษาแล้ว” นายสุรพงษ์ กล่าว

อ่านต่อได้ที่่ : https://www.khaosod.co.th/economics/news_1104777

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มีความจำเป็นต้องย้ายจุดกลับรถบนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 31 (ชั่วคราว) ตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 22 พ.ค.61

อ่านข่าวต่อได้ที่: https://www.thairath.co.th